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南京汽车玻璃贴膜-南京卡弗「品质保障」-透明汽车玻璃贴膜

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发布日期
2019年10月8日
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汽车玻璃贴膜的专业解释

可见光透过率:可见光(380-780)穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。

可见光反射率:可见光(380-780)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。

太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。

紫外光阻隔率:紫外光(280-400)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。

太阳能反射率:太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。

太阳能吸收率:太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比,透明汽车玻璃贴膜,吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的,空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。



总太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量(BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡)。透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr./Ft.2。

总太阳能反射率:即隔热率,它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。

遮蔽系数:玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。

U值:每小时、内外温差每一度,通过每平方英尺的热辐射量。

根据用途的不同,汽车玻璃贴膜性能要求不尽相同,一般而言,汽车玻璃贴膜其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。




汽车玻璃贴膜常识——前档玻璃

前挡玻璃汽车玻璃贴膜

汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求较高的是前挡风玻璃。按照国家交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,汽车玻璃贴膜以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,隔热汽车玻璃贴膜,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。

侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。

如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜,对于GPS信号确实会造成干扰。





汽车玻璃贴膜质量保障

汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺,贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工,正规的贴膜工具要一千多元。

贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃,一般需要3-4小时,因此通常一名技师一天只能贴2-3辆车。

据了解,对于后风挡玻璃弧度比较大的车型,很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜,例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师,运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。

提醒一:裁膜时忌用刮胡刀片。有时车主投诉前后风挡玻璃被划伤,原因一是用了普通刮胡刀片,二是角度太直。建议施工技师尽量都用NT红点美工刀裁膜,既柔软又锋利,用30度斜角去裁,可有效避免划伤玻璃。

提醒二:车上铺设大毛巾。正规的贴膜施工现场,南京汽车玻璃贴膜,都要在车上铺设大毛巾,汽车玻璃贴膜哪家好,对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。

提醒三:汽车玻璃贴膜至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面,带胶的一面遇水就会粘在玻璃上,因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。





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